日前，空客A321（A330寬體(tǐ)機廠房）改造項目完成主體(tǐ)結構施工(gōng)，至此項目已順利完成全部危大工(gōng)程施工(gōng)任務(wù)。 | ||
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稱重機庫大跨度鋼桁架吊裝(zhuāng)，鋼桁架跨度45m，重28t，屬超一定規模危險性較大的分(fēn)部分(fēn)項工(gōng)程，項目部通過前期施工(gōng)策劃，精(jīng)心編制施工(gōng)方案。并通過專家技(jì )術論證，确定了220t汽車(chē)吊整體(tǐ)吊裝(zhuāng)的安(ān)裝(zhuāng)方案。 | ||
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鋼桁架吊裝(zhuāng) | ||
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鋼柱吊裝(zhuāng) | ||
鋼屋架加固施工(gōng)方案，通過專家論證比選，最終采用(yòng)負荷加固方案，通過對節點進行有(yǒu)限元分(fēn)析，屋架模拟荷載試驗等方法，得到了加固焊接工(gōng)藝和應力變化規律曲線(xiàn)，形成了完整的加固、施工(gōng)、焊接工(gōng)藝。在施工(gōng)過程中(zhōng)，實施全過程施工(gōng)實時應力監測，保證施工(gōng)過程結構受力體(tǐ)系合理(lǐ)安(ān)全。 | ||
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鋼桁架加固 | ||
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鋼桁架監測 | ||
全部危大項目的順利完成，為(wèi)後續圍護結構施工(gōng)奠定了堅實基礎，也為(wèi)公(gōng)司高風險作(zuò)業分(fēn)級管控積累了寶貴經驗。 | ||
