迎接“質(zhì)量月” 嚴把質(zhì)量關 科(kē)技(jì )公(gōng)司圓滿完成軌道Z4線(xiàn)車(chē)站項目首件拼裝(zhuāng)驗收任務(wù)
8月26日我公(gōng)司承攬的天津濱海新(xīn)區(qū)軌道z4項目站房鋼結構及鋼屋面工(gōng)程項目,經過了詳圖和制造車(chē)間等多(duō)部門的共同協作(zuò),圓滿完成首件拼裝(zhuāng)驗收任務(wù)。【項目簡介】軌道Z4線(xiàn),連接天津濱海新(xīn)區(qū)南北片區(qū)與核心區(qū),線(xiàn)路總長(cháng)約43.7公(gōng)裏,全線(xiàn)共設車(chē)站23座,地下站10座,高架站13座,預計2024年開通運營。Z4線(xiàn)車(chē)站為(wèi)拱形剛架結構,跨度22米,頂标高22.43米,杆件截面為(wèi)焊接H型鋼,由于是拱形結構形式,且要與現場已完成砼結構相結合,詳圖階段需根據現場實際情況和圖紙尺寸複核之後進行放樣。對于懸挑部分(fēn)造型,科(kē)技(jì )公(gōng)司詳圖技(jì )術組利用(yòng)TEKLA軟件建立結構三維模型,對節點連接根據實際情況進行調整及優化,減少制作(zuò)與現場安(ān)裝(zhuāng)誤差,達到*的安(ān)裝(zhuāng)效果。在制作(zuò)環節,車(chē)站結構均為(wèi)外露構件,其構件一緻性,外觀焊縫質(zhì)量及油漆噴塗質(zhì)量為(wèi)控制要點。車(chē)間制作(zuò)采用(yòng)“偶配”工(gōng)藝,将弧形屋面梁與鋼柱以相連接的形式在工(gōng)作(zuò)台上進行1:1放樣,并固定柱頭,設置弧梁胎具(jù),變截面邊梁與中(zhōng)間弧梁裝(zhuāng)配時,在胎具(jù)上進行裝(zhuāng)配,從而保證構件精(jīng)度。9月正值2022年開展的主題為(wèi)“推動質(zhì)量變革創新(xīn) 促進質(zhì)量強國(guó)建設”的“質(zhì)量月”活動。科(kē)技(jì )公(gōng)司将認真貫徹落實黨和國(guó)家重大決策部署推進産(chǎn)品、工(gōng)程和服務(wù)質(zhì)量提檔升級,提高供給質(zhì)量水平。以高标準牽引品質(zhì)提升。并在全公(gōng)司弘揚優秀質(zhì)量文(wén)化,推動群團組織在一線(xiàn)班組開展質(zhì)量改進、質(zhì)量創新(xīn)、質(zhì)量提升等群衆性質(zhì)量活動,大力弘揚工(gōng)匠精(jīng)神。